4.14 Ebapiisavast gaasikaitsest põhjustatud poorid

Ebapiisav kaitsegaasi kogus. Kaitsegaas ei kaitse täielikult keevisvanni ja tagajärjeks on pooride teke keevisõmblusesse.

4.15 Liiga suurest kaitsegaasi kogusest põhjustatud poorid

Liiga suur kaitsegaasi kogus. Suur kaitsegaasi kogus tekitab suudmikust väljumisel gaasi keeriseid, mille tulemusena seguneb kaitsegaas õhuga ja tekivad keevisõmbluses poorid.

4.16 Tugevast tuulest põhjustatud poorid

Külgtuul, puhudes kiirusega üle 1 m/s või tõmbetuul, puhub kaitsegaasi õmbluselt ära, põhjustab pooride teket keevisõmbluses.

 

4.17 Liiga väikesest gaasidüüsist põhjustatud poorid

Gaasidüüs on liiga väikese läbimõõduga. Kaitsegaas väljub düüsist kitsa joana ning ei kaitse täielikult keevisvanni. Mida laiem keevisvann, seda suurema läbimõõduga peab olema gaasidüüs. Pooride teke õmbluses.

 

4.18 Gaasidüüsi liiga suurest kaugusest põhjustatud poorid

Gaasidüüs asub liiga kaugel keevisvannist. Kaitsegaas ei jõua keevisvannini, mille tulemusel keevisvanni vähene gaasikaitse põhjustab pooride teket keevisõmbluses.

4.19 Põleti liiga suurest kaldenurgast põhjustatud poorid

Keevituspõleti on keevitamisel detaili suhtes liiga kaldu. Kaitsegaasiga haaratakse kaasa välisõhku, mille tulemusel satub segunenud õhuga kaitsegaas keevisõmblusesse, tekitades poore.

4.20 Jahutusvedeliku keevisvanni sattumisest põhjustatud poorid

Vesijahutusega põleti pole alati hermeetiline, mille tulemusel satub jahutusvedelik kaitsegaasi voogu ja sealt keevisõmblusesse, kus tekivad poorid.

4.21 Puhastamata pindadest põhjustatud poorid

Keevitatava metalli pinnal on mustust, rasva, õli, värvi või niiskust. Enne keevitamist tuleb metall puhastada. Vastasel juhul tekivad keevisõmbluses poorid.

4.22 Defektsest gaasidüüsist põhjustatud poorid

Kaitsegaasi düüs võib olla mustunud, kattunud metalli pritsmetega või tükike ära murdunud. Kaitsegaas väljub düüsist ebaühtlase vooluna, tekivad gaasi keerised, mis haaravad kaasa õhku ja keevisõmblusesse tekivad poorid.